В кризисе ЖКХ виноват КамАЗ

Кучка националистов не испортит "европейский облик" нашего города
Мэр Набережных Челнов Рашит Хамадеев оценивает главные события уходящего года: Меня критикуют за то, что постоянно твержу о старых долгах. Но я так считаю: если человек взял деньги, то должен их отдать. Это закон. Так вот, в 2002 году мы оплатили 180 млн. руб. – всего погашено 450 млн. руб. Этот факт внушает мне оптимизм – все-таки такой груз с плеч сняли. Правда, остались еще долги по линии жилищно-коммунального хозяйства.

Они образовались, когда на КАМАЗе была экономическая депрессия, сбор налогов был невелик, зар-плата бюджетникам выдавалась с задержкой. И им делали зачет по квартплате. Будем думать, что с этим делать. Кроме того, в 1997-м был еще один кредит, но это не та сумма, которая может внушать беспокойство. А в следующем году, если будем брать кредит, то лишь на строительство Дворца спорта.

Я по-прежнему убежден, что без КАМАЗа город существовать не может. Хотя 29 процентов выплат в горбюджет приходится на малый и средний бизнес, но эти деньги опять же идут с КАМАЗа: если заводчанам не выплатят зарплату, то на рынке не будет торговли. Однако если завтра КАМАЗ встанет, не дай Бог, конечно, то на зарплату бюджетникам в Челнах всегда средства найдутся. Я, например, очень доволен тем, что за декабрь учителя и медики уже получили деньги.

Про коммуникации. Сейчас уже ясно, что передача теплосетей Татэнерго была правильным решением. Результат налицо – в этом году общими усилиями (из бюджета было выделено 130 млн. руб.) отремонтировали 23 километра наружных сетей. Было много разговоров и по поводу передачи Татэнерго электросетей. Некоторые депутаты пытались представить дело так, что мы челнинскую собственность отдаем в чужие руки. Для меня же главное, не кому принадлежит имущество, а приносит ли оно пользу населению.

Про дороги. Вы, наверное, заметили, как наши улицы похорошели. В этом году много сил и средств было уделено их ремонту и реконструкции. При этом использовалась уникальная техника, приобретенная чуть ли не в Австралии. Благодаря ей на месте ремонта сразу производились и устанавливались бордюры. Надо отметить, что машина приглянулась республике. Теперь и Казань хочет иметь бордюры идеальной формы.

У меня есть желание – сделать объездную дорогу через поселок ЗЯБ. В городе уже сейчас каждый четвертый челнинец имеет автомобиль, что же будет через пять лет? Наверное, как в Москве – сплошные пробки. Я недавно был в столице, застрял на Тверской. Пришлось добираться на метро. Вскоре и нам придется столкнуться с подобной проблемой.

Про жилье. Наверное, мы уже не сможем, как в былые времена, в том же объеме обеспечивать бюджетников квартирами. Однако врачам все-таки придется помочь с жильем, поскольку у нас обеспеченность этими специалистами на уровне 60 процентов. В школах такого кадрового дефицита нет. Тем не менее для учителей тоже кое-что делается – идет реконструкция общежития на 250 мест в поселке Сидоровка. Учителям отдадут комнаты с правом их последующей приватизации. Ведь должны же люди хоть что-то получить от государства. Еще одно такое общежитие будет подготовлено для среднего медицинского персонала. Новоселье, если хорошо все сложится, будет в мае.

Про репутацию. Меня одно огорчает: Челны – развитый город европейского уровня, а судят о нем по скандалам, спровоцированным кучкой националов. Хорошо хоть сами челнинцы не поддаются этим провокациям. Ведь когда Кашапов во время Сабантуя устраивал голодовку, наверное, думал – татары, забыв о празднике, поддержат его. Не получилось. А когда фундамент церкви Святой Татианы разрушали, злоумышленники решили – сейчас православная часть населения поднимет шум. Но простой народ проявил и тут сознательность. Не стал раздувать конфликт.

А на недавней встрече с благочинным по городу Набережные Челны отцом Олегом мы договорились о месте, куда из парка Победы будет перенесена церковь. Она будет стоять неподалеку от майдана – в районе, где располагается здание ТТС.

Про сады-огороды. Для нашего человека огород далеко не то, что для англичанина его лужайка. Для челнинца это в первую очередь возможность обеспечить себя пропитанием. Поэтому в наступающем году собираемся сохранить бесплатный проезд для пенсионеров.

Эльвира МУХАМЕТДИНОВА, "Вечерние Челны"

Автор Андрей Михайлов
Андрей Михайлов — офицер, журналист, собственный корреспондент Правды.Ру в Северо-Западном федеральном округе