Северодвинец хочет убедиться в уникальных качествах двигателя «Кальмар» на собственном опыте

Заместитель начальника производства северодвинского (Архангельская область) предприятия «Северный Рейд» Вячеслав Попов лично решил испытать уникальный водометный двигатель «Кальмар».

Фото: Северодвинец хочет убедиться в уникальных качествах двигателя «Кальмар» на собственном опыте

Как уже сообщала «ПРАВДА.Ру», на «Северном Рейде» скоро приступят к серийному производству «Кальмара». Перед запуском в серию начальник производства и решил проверить на собственном опыте и технические, и эксплуатационные характеристики «Кальмара», и его способность работать в сложных погодных условиях.

Вячеслав Алексеевич провел полный комплекс испытаний «Кальмара», используя его в качестве движителя на личном каноэ. Что может быть лучше, чем убедиться в качестве техники на собственном опыте?

Новый лодочный мотор – это, по сути дела, новое слово на «маломерном флоте». В России (а ранее в СССР) разработки по созданию удобного и надежного в эксплуатации водометного мотора малой мощности для маломерных судов ведутся уже около 30 лет.

Подвесной водометный лодочный мотор «Кальмар» является продолжением модельного ряда водометов малой мощности, он устанавливается на маломерные суда, как с жестким, так и с мягким корпусом и высотой транца 250-450 мм и грузоподъемностью до 350 кг.

Благодаря конструктивным особенностям водометы безопасны при использовании, незаменимы для прохождения по мелям, перекатам, рекам, засоренным молевым сплавом леса, заросшим травой участкам водоемов.

Кроме своего прямого назначения водомет можно использовать в качестве насоса для перекачки воды. Серийное изготовление изделий планируется начать на «Северном Рейде» уже в феврале-марте 2006 года. Читайте также по теме: «Уникальные разработки российских корабелов"